경남도, '마스가 프로젝트' 중심 한미 관세협상 대응 전략회의
경남도는 20일 도청에서 한미 조선 협력 '마스가'(MASGA) 프로젝트를 중심으로 '한미 관세협상 대응 전략회의'를 개최했다. 박완수 지사가 주재한 이 회의에 지역 조선업체, 경남테크노파크, 경남상공회의소협의회 등 20여개 기업·기관이 참석했다. 한화오션은 "미국 내 환급 절차가 복잡해, 역량이 부족한 기업은 제때 환급을 받지 못할 우려가 있다"고 지적했다. 그러면서 "정부 기관이 단일 창구를 맡아 환급권을 일괄 관리하고 추진해야 한다"고 제안했다. 케이조선은 마스가 프로젝트에 중소 조선사가 참여할 기회가 있을 것으로 예상하면서도 미국에서 사용하는 조선 기자재 기준 등이 명확하지 않은 점을 사업 참여 걸림돌로 거론했다. 현재 마산항 가포신항에서 미해군 군함 MRO(유지·보수·정비)를 하는 삼양마린은 "가포신항에 전력이 부족해 비상발전기를 가동한다"며 전력 공급 어려움을 털어놨다 한국노총, 민주노총은 마스가 프로젝트로 경남 주력산업의 해외 이전, 일자리 축소 우려를 표했다. 도는 이날 논의한 내용을 정리해 보다 구체화한 마스가 프로젝트 협력 방안을 정부에 건의하고, 핵심 기술인력 양성, 숙련인력 고용안정 대책을 지속적으로 추진하겠다고 밝혔다. 박완수 지사는 "경남 기업이 글로벌 공급망 변화 속에서 기회를 놓치지 않도록 선제적으로 지원하겠다"고 강조했다. 경남도, 경남상공회의소협의회, 경남경영자총협회는 회의를 마무리하며 마스가 프로젝트 확대 등에 대비해 지역 기업의 부담을 줄일 실효성 있는 정부 대책과 함께 기술경쟁력 강화, 기반시설 확충 지원을 정부에 요청하는 성명서를 발표했다. 한미 양국은 최근 국내 조선사들이 미국 조선산업에 대규모로 투자하는 형태로 조선협력을 강화하는 마스가 프로젝트에 합의했다. 한화오션과 삼성중공업 등 중대형 조선소를 중심으로 조선기자재 기업이 밀집한 경남은 마스가 프로젝트에 대한 기대가 국내 다른 어느 지역보다 높다.
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